slis.org/forum

Hej!
Vi diskuterade litet igårkväll om vad vi skall göra om snön ligger kvar på fältet...

...slutsats: Vi lägger startrampen ovanpå snön!

Du som tänkt komma och vädra din Weatherman på långfredag vid 9-tiden bör ha stövlar antingen du är åskådare eller deltagare.

Anmälningar till Micke Palm.

// Ingvar

Jag har fått in en anmälan idag. Hoppas det kommer fler så Tummen inte behöver flyga ensam.

Nu redigerar jag bara, det droppar in! Ingvar. Ta upp anmälningar på klubbkvällen! Jag själv och Emil kommer givetvis.

Thomas Jansson Vänersborg.
Ingemar Larsson Vänersborg
Emil Palm Kungsbacka
Michael Palm Kungsbacka
Ingvar Nilsson Borås
Ingvar Niklasson Kungsbacka
Hannes Illipe Kungsbacka
Sven Erik Martinsson Kungsbacka

Ha en bra dag! Må bäste man ( kvinna) Vinna!

Nu är vi hemma igen efter en fullkomligt underbar dag i Kungsbacka. Näst intill vindstilla, blå himmel och solsken samt fullt med W-entusiaster. Kan en Långfredag bli bättre? I slutändan kom 7 piloter till start även om förhoppningarna var högre men ej klar modell tog bort två piloter (Alf och Kauko), krokig vevstake blev Hannes fall och sömnbrist gjorde att Emil inte kom till start.

Resultat:
1. Ingemar Larsson, Vänersborgs MFK, klass 0D, 114,9 km/h, 107,9 %
2. Tomas Jansson, Vänersborgs MFK, klass 2G, 103,0 km/h, 93,6 %
3. Michael Palm, Kungsbacka MFK, klass 3G, 125,9 km/h, 89,6 km/h
4. Ingvar Nilsson, Kungsbacka MFK, klass 3D, 87,7 km/h, 76,7 %
5. Sven-Eric Martinsson, Kungsbacka MFK, klass 2G, 72,4 km/h, 65,8 %
6. Ola Lindgren, Kungsbacka MFK, klass 3G, 91,1 km/h, 64,8 %
7. Ingvar Niklasson, Kungsbacka MFK, klass 1, 50,3 km/h, 60,8 %
Ingvar Niklassons nya modell med en egenbyggd replika av Mills-dieseln
Sven-Eric Martinssons nya modell drevs av en 1,5 cc glödmotor
Ola Lindgren hade också en ny modell i år. 2,5 cc glöd i nosen
Vinnande modellen var också ny för säsongen och hade en MP Jet 1 cc diesel. Nytt Nordiskt rekord med 107,9 %

Tomas Jansson förbereder sin modell och i förgrunden Ingvar Nilssons modeller. Tomas hade inte tagit med sig lastpallen hemifrån utan den råkade bara ligga där....... Även om Ingvar hade med sig en ny modell (som inte var helt klar ännu) flög både Tomas och Ingvar med samma modeller som föregående år. Tomas har en Parra 1,5 cc glöd i sin modell och Ingvar en Webra Winner 2,5 cc.
Ingvar Nilsson i starttagen inför dagens första flygning. Tomas Jansson assisterar. Den Micke-byggda rampen underlättar starterna högst betydligt.
De 7 deltagarna i det sköna solskenet. Micke, Ingvar, Ingemar, Tomas, Ingvar, Sven-Eric och Ola. Stefan Olsson från Uddevalla tog kortet (ej klar med sin modell ännu.... han har inte ens börjat på den). Sven Karlsson från AKMG (han har i alla fall börjat på sitt bygge) assisterade Stefan med fotograferandet.
Podiet denna dag; Tomas, Ingemar och Micke.

F-n vad kul det är att i goda vänners lag komma igång med linflyget igen efter den långa vintern. Fler borde anamma idén och komma med i Weatherman speeds opretantiösa tävlingsform. Det är förbannat kul!!!!
P:S Imorrn åker nog vinterskägget av, det är vår!!!!!

Är detta med skägget ett hot eller ett löfte?

Ja det beror ju på vem som står framför mig och yttrar sin åsikt. Hade barnens mamma sagt något om det hade det nog varit kvar

Ja tror dig!

Om det nu är borta så måste Du ju lägga ut ett foto här så vi kan vänja oss vid "looken" och inte bli skrämda nästa gång vi ser Dig!
Är det första steget mot "Beach 2018"?