slis.org/forum

När vi var i Bitterfeld hade vi en diskussion om att blanda bränsle, tex om 1 dl olja + 1 dl nitrometan = 2 dl. Man kan tänka sig att molekylstorlekarna gör att det inte blir så (tänk sand i en behållare med golfbollar). Då kan det bli fel blandningsförhållande. Spelar kanske inte så stor roll om motorn går bra, men man vill kanske ändå veta.
Jag brukar blanda mitt bränsle med mitt "kalibrerade" plastmått. Kalibreringen är gjord med vatten och våg. Har markeringar för 20 % olja, 5/10/15% nitrometan och metanol upp till 100 %.

Experimentet:
Jag fyllde först på olja upp till 20 %. Därefter mätte jag upp 200 ml (10 %) nitrometan med mätglaset, jag fått av Ingvar Nilsson i Kungsbacka, och hällde i det. Det hamnade precis på 10 % strecket. Därefter samma sak med metanol, 1400 ml. Hamnade på strecket.

Slutsats:
Med den mätnoggrannhet jag har med plastmåttet, spelar eventuellt fel pga molekylstorlekar inte någon roll.

Jag använder mitt dl. mått och tar på en höft! Det går det me!

Då kan du äntligen sova nu Stafffan

Ett en liters mått! Är bra att ha!

Procenten Helge!
Dansk öl är ju alltid starkare än den svenska...........
Köper man lättöl så kan det vara 2,2% eller 2,8% -------- fast lika starka (eller svaga ska det kanske vara).

Hörde om en som fick apoteket att blanda dieselsoppa och det blev en helt annan blandning än vad han förväntade sig för de blandade på en våg.

Egentligen så är det viktprocent som borde gälla när man har med kemiska grejor att göra. En korrekt kemisk blandning görs i mol som har en vikt.
Nu är väl detta tämligen ointressant såvida man inte ena gången blandar på vintern då det är minusgrader och nästa gång i högsommarvärme.

I Iran tror man att dricker man Metanol så klarar man sig från Corona! Har gått rykten så många sjuka!