slis.org/forum

Jag har också anmält mig!

Kärran är nu grundbehandlad med epoxy (Deluxe Materials). Nästa är Hagmans Stålplast. Har gjort flaps och höjdroder. Viktmässigt ligger dessa väldigt nära som på förra kärran som är gjorda med papper/dope.

När vi var i Bitterfeld hade vi en diskussion om att blanda bränsle, tex om 1 dl olja + 1 dl nitrometan = 2 dl. Man kan tänka sig att molekylstorlekarna gör att det inte blir så (tänk sand i en behållare med golfbollar). Då kan det bli fel blandningsförhållande. Spelar kanske inte så stor roll om mo...

Bilder från Kga:

http://slis.org/fotoalbum/vartavlingen- ... rlsko.html

Bilder från BF:

http://slis.org/fotoalbum/ikr-pokal---b ... -2018.html

Här är resultatlistan för F2B.

Jag har tittat på möjligheten att forumet själv skalar om bilderna till lämplig storlek, men inte riktigt fått till det än. jag brukar använda något gratisverkyg och skala om bilderna till 800 pixlars bredd.

Vingen inlimmad i kroppen. Ett aluminiumrör fungerar som styrning för att hitta skruven.

Ja, det är varken Bag in Box eller något av de andra förslagen. Det är en fortsättning på AC/DC-temat. Back in Black Färgvalet är kanske inte så svårt att räkna ut. Haklapp är kanske ingen dum idé. Har golvet i mitt byggrum täckt med plastplattor med hål i. Tappade skruvar, brickor etc. är oftast bo...

Som jag skrev i RE-artikeln i LINA var tanken att, på nästa bygge, ha flapsen justerbara utan att behöva böja hornet. Lösningen är två halva horn. Ena kullinken kan justeras genom ett hål i sidan på kroppen. Skruven, som har en nylonmutter, skjuter kullinken fram eller bak och därmed flapset i förhå...