Komposit-Kropp

[Johan Rasmussen]

Fick dålig samvete att jag ändå inte tog tag i att holka ur den alldeles för starka cellplastkroppen (och därmed även för tunga).
Sagt och gjort - kroppen skars isär med kniv. Holkades ur med roterande Rasp, Filar och Slipstift.
Jag valde att spara 2cm godstjocklek i framändan där motorn sitter och skakar, samt 1cm i det som ansluter till bakkroppen.
Delarna limmades ihop igen med epoxi/microballonger.
En total besparing om 26g gjordes.

I morgon laskas skarven på bakkroppen med glasfiber som om det görs korrekt inte tillför någon vikt till konstruktionen.
.

431676476_383211604495617_2147120137663118449_n.jpg (150.92 KiB) Visad 541 gånger

432240145_1475705913015429_4284366617330908775_n.jpg (155.3 KiB) Visad 541 gånger

431612251_1136082014054498_8569363125774257877_n (1).jpg (119.28 KiB) Visad 541 gånger

[Johan Rasmussen]

Vingens mitt kläddes m skyddsplast. Vingen trycktes framåt till rätt position och små balsabirar limmades bakom vingbakkanten som styrningar.
4klickar med snabb epoxi/micro ballonger lades i vingsadelns 4 hörn och vingen positionera des med hjälp av kroppens centrumlinjer. När det härdat ligger vingen 100% i rätt position. När det är dags att limma fast den

received_1916924165430497.jpeg (94.12 KiB) Visad 522 gånger

received_936771264578460.jpeg (88.53 KiB) Visad 522 gånger

received_1369366580410240.jpeg (129.28 KiB) Visad 522 gånger

[Michael Palm]

Det här var ett intressant projekt. Jag blev överraskad av vikten! Värt att utveckla, jag kanske skall ge fan i kolfiberväven och köra med glasfiber istället. Kolfibern kräver kanske mer lack för att fylla väven.

[Johan Rasmussen]

Tja Michael,

Som du ser har jag ganska tjocka väggar i kroppen. Jag skall till nästa modell minska tjockleken. Men jag har ju bara denna modell och det få bli lite tjockt isf för, för tunnt...
MEn det går absolut att holka ur ännu mer. Med mer erfarenhet så är det bara att jobba vidare. Vissa delar kan man ju tom tunna ut till tex 3mm och klä med glas både ut och invändigt om man vill.....

432136554_955681725945968_6870889356347963057_n.jpg (117.03 KiB) Visad 465 gånger

Jag gjorde lite tester i vintras för en gummimotor skalamodell jag påbörjat. se bilden.
från v till höger
1. end blå XPS
2. Blå XPS med 25g glas och epoxi
3. Blå XPS med 8g kolfiber och Epoxi

Den lättare kolfibern blev totalt tyngre!!!

Kolfibern är svår att väta med jämn tjocklek då den inte skvallrar om hur mycket epoxi som finns i den. Kolfibern vill flyta upp till ytan då den är lättare än Epoxin och man ser då inte mängden epoxi, Glasfibern sjunker ner mot skummet och är lätt att minimera mänden epoxi då den tydligt berättar om den är omättad (den är då vit), mättad (den är då transparent och matt) eller tom överfylld (den blir då blank)

[Johan Rasmussen]

Anliggningsytan mellan kroppen och vingen fylld och sammanpressad med epoxi/microballonger blev kanon. Med plasfilm emellan är det superlätt att ta isär. Passformen är exemplarisk!

Vikten på kroppen nu med utskuren plats för vinge/stabbe samt urholkad (men med ganska tjocka väggar) sjönk med 75g.

431743917_1168638454506734_4036090895535625285_n.jpg (78.35 KiB) Visad 459 gånger

431747892_782555999986908_8210127297417114882_n (1).jpg (103.61 KiB) Visad 459 gånger

431829710_7781902251841016_8310568388770476282_n.jpg (106.39 KiB) Visad 459 gånger

[Johan Rasmussen]

Den isärskurna kroppen laskades ihop med en smal glasfiberremsa. Först slipades skarven ned till en lutning om 1:40 (som lask i trä och glasfiber skall göras).

431606450_955776922574003_3471734638077120809_n (1).jpg (120.65 KiB) Visad 457 gånger

432185676_383589931287808_2853808294979048882_n.jpg (77.17 KiB) Visad 457 gånger

[Johan Rasmussen]

Urtaget för ljuddämparen slipades färdigt till rätt form. Ett spår under glasfiberytan frästes med Dremel. Spåret fylldes med Glas/microbollonger för att de 2 glasfiverytorna skall fogas samman, och urtaget kläddes med 2 lager glasfiber 163g.

432249391_1387945375420464_828907859820005479_n (1).jpg (133.46 KiB) Visad 456 gånger

432266960_793795876134603_1219536538150623147_n.jpg (109.69 KiB) Visad 456 gånger

[Johan Rasmussen]

En liten skiss på hur LASKNING går till.

Görs det rätt och precist så blir det lika starkt och lika lätt. Och spackling av uppstickande kanter undviks.
Ofta är ju konstruktioner överstarka i sig själv, då räcker det att man gör ungefär såhär.

skarv.JPG (96.15 KiB) Visad 456 gånger

[Johan Rasmussen]

Lasken längs kroppens mittlinje slipades ner. Skarven kan inte kännas med fingertopparna och har då inte adderat någon vikt heller. Glasfiber skalet är end 0,2mm tjockt. Kul att det går att göra en så fin lask i tom så tunnt laminat.
Ljuddämpartunneln blev riktigt fin.

Jag la till en bild på de 3 oumbärliga maskinerna för kompositarbeten. Smal bandslip, Dremel och ocsillerande slipmaskin.

received_1339860290741748.jpeg (176.66 KiB) Visad 427 gånger

received_1220123675632637.jpeg (72.34 KiB) Visad 427 gånger

received_1321834278764293.jpeg (97.34 KiB) Visad 427 gånger

[Johan Rasmussen]

Sista momentet med anpassning av delarna. Vinge och kropp skyddat m plastfilm och bottendelen beläggs med epoxi/micro ballonger och detaljen trycks på plats. Allt överflödigt som pressas ut i skarven skrapas bort för att minska efterföljande slipning.

I morgon påbörjas sammanfogningen av alla klara delar! Blir kul!

received_440828098375233.jpeg (120.53 KiB) Visad 426 gånger

received_970324244698986.jpeg (117.28 KiB) Visad 426 gånger