slis.org/forum

På SM nu i helgen fick jag information angående nya regler gällande modellbeteckningen från Bengt-Olof som bad mig sprida detta.
Från och med 2022 krävs att modellen är märke med SWE följt av FAI ID-numret. Som exempel kommer min beteckning att vara SWE-109244.
Storleken på beteckningen är som tidigare – minst 25mm höga tecken.
FAI-tävlingslicensen kostar 100 kr och gäller i 5 år. Ditt FAI ID-nummer hittar du t ex i Card-skipper.
Från och med 2022 finns inte längre något krav att ha SMFF-numret på modellen.

Vid vilka tävlingar gäller detta?
Alla klasser eller bara FAI klasser

/cjo

Det bör rimligtvis gälla samtliga FAI-klasser vilket med andra ord är F2A, F2B, F2C och F2D.
För säkerhets skull hoppas jag att Bengt-Olof Samuelsson kan bekräfta detta i ett svar här.

Jaha, detta verkar inte genomtänkt. Här är några av de frågor som infinner sig:

Om man inte har FAI-licens, får man då tävla i Sverige, och hur ska modellen då vara märkt?
Om man haft FAI-licens, och gör ett upphåll med detta,och sedan åter skaffar FAI-licens, får man då samma FAI-ID, eller måste man märka om modellen?
Om man upphör med att ha FAI-licens och får tävla i Sverige, måste man då radera FAI-ID-numret på modellen?

Det är FAI/CIAM som har beslutat att modellerna ska vara märkta med FAI ID (FAI sportlicensnummer). Detta är troligen för att det har varit svårt för FAI att hålla reda på de tävlande med alla olika sorters nationella märkningar. Märkningen ska för oss svenskar se ut så här: SWE(-)xxxxx. Jag har skrivit bindestrecket inom parentes eftersom det inte tydligt står i Sporting Code. Märkningen ska vara minst 25 mm hög.
VO Elit tittar nu närmare på frågan om övrig märkning nationellt: ska vårt nationella tävlingsnummer behållas på modellerna eller ska samtliga FAI-modeller ha krav på FAI ID även om jag inte avser att tävla i internationella sammanhang? Sportlicensen, som ansöks hos Flygsportförbundet. kostar 100:- och gäller i 5 år.
Vad händer om jag inte har haft sportlicens i några år, får jag nytt nummer? Vet ej, men frågan ska ställas till FAI (Per Findahl).

Verksamhetsområde Elit har, efter hörande med samtliga Grenansvariga och Grenspecialister, tagit följande beslut med anledning av kravet i Sporting Code att samtliga modeller ska märkas med FAI-ID.

För att få tävla i svensk sanktionerad tävling gäller från 1 januari 2022 att din modell antingen ska vara märkt med svensk olympisk kod (SWE) följt av ditt FAI ID 25 mm höga OCH/ELLER med svensk olympisk kod följt av ditt SMFF-nr 25 mm höga. För friflyg ska denna märkning vara på översidan av vingen. (Se CIAM Sporting Code för den exakta formuleringen av den internationella regeln).

Kommentar: För friflygande och radiomodeller ska dessa också märkas med Transportstyrelsens Operatörs-ID

Nya regler, nya frågor. (Och två gamla):
Räknas Weatherman och Webra Record Cup som " svensk sanktionerad tävling"? (Antar att övriga svenska klasser som Semispeed osv. räknas.)
Hur förhindras förväxling mellan SMFF-nr och FAI-ID?
Får man ha flera olika märkningar på sin modell? (Är ju vanligt förekommande, med modeller som överlåtits, eller om man märkt en modell med SMFF-nr och sedan med FAI-ID.)
Hur är utfallet i frågan om man gjort avbrott i FAI-licensen? Behåller man sitt ID-nummer eller måste man märka om modellen?
Och om man upphör med att ha FAI-licens, måste man då radera FAI-ID-märkningen?

Ovan har nämnts "FAI sportlicensnummer" och "FAI ID" som om det är samma sak. Åtminstone jag hade (2019) två olika nummer, 259546 resp. 25341. Värdefullt om det kunde förtydligas vad som gäller.

Retorisk fråga till FAI: Varför denna kadaverdisciplin med modellmärkning? Det finns ju ingen självbyggarregel längre.

Göran

varken Weatherman eller Semispeed existerar som nationella klasser. Vi bara flyger det! Så inget krav på nr på dessa modeller vad jag vet!
Det enda kravet vi har att den som är med i tex Weatherman måste ha en tävlingslicens.

Då ska vi se, alla klasser som det finns officiella, av SMFF-stämma beslutade regler för är det också SWE-nr-krav på. Är det rätt?

Himla tur att inte W0 dras med i denna generalklausul, SWE och 5 siffror med 25 mm höjd blir lite trångt, det ska ju rymmas en sexa också!

Minispeed kan det däremot bli problem med. (Tänk Midge!)

Göran, SWE-1362

Jo, så tolkar jag det.
För Minispeed måste vi ju hitta på något undantag då det, som Du säger, inte riktigt får plats. Tror det finns undantag för vissa friflygklasser också, typ inomhusmodeller....