slis.org/forum

Hej,
Mitt minne funkar inte, så jag behöver hjälp.

Hur stor volym på förbränningsrummet i en 2,5cc combat motor?
Det ringer en klocka för mig vid 0,2 eller 0,3 cc men vilket var det...

/cjo

Hej
På en F2D-motor av idag ligger man nog på 0,15-0,20.
Det lägre värdet gör att man måste sota motorn ofta för att inte bränna stift.
En idé kan vara att lägga sig på 0,25 för att sedan minska 0,02 i taget tills stiften börjar gå sönder.

Streamerhook skrev: ↑04 jul 2021, 09:31 Hej
På en F2D-motor av idag ligger man nog på 0,15-0,20.
Det lägre värdet gör att man måste sota motorn ofta för att inte bränna stift.
En idé kan vara att lägga sig på 0,25 för att sedan minska 0,02 i taget tills stiften börjar gå sönder.

Tack sensei.
Jag behövde infon för att hitta rätt med motorerna till w-man.
Kompression räknar man väl ut så här:
(Slagvolym + förbränningsrumsvolym) / förbränningsrumsvolym
För en combatmotor är det då (2,5+0,2)/0,2 = 13,5
Till min w-man hade jag (3,5+0,32)/0,32 = 11,94
Så det kan betyda att jag kan höja kompen eller ladda på med mera nitro...

Mvh
/cjo

Cjoslotcjo skrev: ↑05 jul 2021, 21:24
Till min w-man hade jag (3,5+0,32)/0,32 = 11,94
Så det kan betyda att jag kan höja kompen eller ladda på med mera nitro...

Jag ställde samma fråga till serpkroken per e-mail för några månader sen, men mycket smartare att ta det här på forumet så alla kan vara med! Bra!

Man får också ta med i beräkningen att en F2D-motor är strypt med 4 mm insug. På din w-man har du säkert varit generös med insuget, så den ska nog ha lite lägre komp.

Ett annat sätt än att pröva tills man bränner stift är att byta till ett varmare stift. Om varvtalet då ökar är kompen för låg!

Göran