slis.org/forum

Såg en illustration häromdagen som visar något intressant.
Om jag tolkar bilderna rätt så är roderokets placering helt okritisk.
Tyngdpunkten och utledarguidens placering är vad som avgör modellens läge och beteende i luften.

Kan så vara Niklas, men för minsta friktion i leadoutguiden och för minsta risk för nötningsskador på leadoutsen bör man nog sikta på att placera oket nära tyngdpunkten i alla fall!
God fortsättning!
/Erik

Hej Erik!
Tack för din input i ämnet! Jag håller helt med dig! Det är säkert därför roderoken är placerade vid tyngdpunkten på i princip alla linflygkonstruktioner och att vi aldrig ser några extrema avsteg.
I mitt eget fall har jag på mina senaste modeller gjort små justeringar av placeringen. Dessa har dock varit i sidled för att skapa några extra mm utrymme för pipan som annars löper precis över okets centrumpinne.