slis.org/forum

För att det är ett skalabygge och modellen följer originalet....

Paul Walker B 17 Hel flaps inga skev roder! OCH 4 MOTORER! Risk med så små grejer !

Doug säger att han inte ska använda flapsen som flaps. De ska bara användas som bromsklaffar vid landning. Så nu kan Du sova lugnt, Jerker.

VM 1976 hölls i Utrecht i Holland. Under årens lopp har denna anläggning gått från att vara använd till övergiven till använd igen. För ca 10 år sedan fick TR-cirkeln ny asfalt men sedan dess har olika djur grävt både i gräset mellan cirklarna och under cirklarna. Så under våren har de holländska linflygarna turats om (i grupper om 5) att arbeta på cirkeln. Det största jobbet har varit att ta bort gräset och ersätta det med konstgräs. Med denna åtgärd hoppas man bli av med alla grävande djur. Då de flesta fotbollsklubbar i Holland har en trend där de nu byter från konstgräs tillbaka till riktigt gräs kunde linflygarna köpa konstgräs för 1 euro/m2. Sedan har också diametern på pilotcirkeln ökats från 6 meter till 7 meter och med denna åtgärd kan landande piloter vara kvar på asfalten istället för att behöva kliva ut på konstgräset. Biten utanför pilotcirkelns 6 meter dia har blåmålats för att tydligt markera var cirkeln slutar.
Här är gräset på väg bort och jorden bearbetas för att få en jämn yta
Här har jorden jämnats till och är snart klar för konstgräs. Alla containers Ni ser i bakgrunden finns där av en enda anledning, nämligen att bullerdämpa för de bostäder som finns strax intill fältet. Detta var ett krav från myndigheterna för att man överhuvudtaget skulle få flyga här. Det är kasserade containers som man kunde köpa billigt.....
Här ser man hur man utvidgat pilotcirkeln.
Konstgräset läggs ut i sektioner.
Och till slut var allt nästan klart. Yttercirkelns asfalt går från 14,5 ut till 21 meter så man kan flyga både F2A, F2B och F2C här.

Frankrike har ju hårdare corona-regler jämfört med Sverige då man inte ens får gå ut där (utom för mat&medicin). Så Frederic Monnier, vår stuntflygande vän, ägnar sig åt sitt senaste bygge. Det är en Pitts med en spännvidd på 1,3 m och i nosen sitter det en Retro Discovery 68. Han premiärflög den redan i slutet på 2019 så under nuvarande karantän ägnar han sig åt att färdigställa alla detaljer. Och tittar Ni noga ser Ni att modellen har en pilot i kabinen. Inte så vanligt i stuntkretsar..... Eller?

Kanske ovanligt med pilot i stuntkärror Ingemar. Men det har hänt! /Erik

Hej Jag har pilot i alla stuntkärror ,Vanligtvis Alf eller jultomten.

Dolly Parton som pilot!!!! Pluspoäng till Dig, Erik!

Dolly Pattern!

Det ser ju alla att det är Dolly Parton även om Erik är lite blyg med att visa namnet korrekt....