slis.org/forum

Vad fick du med för hjul? Och konstiga gångjärn!?

Ny kläd vinge efter div. rep på ny modell!

Vi kör allt om SV-11 här. Jag fick en SV-11 ARC? av Norvald O för några är sedan ( tack så hemskt mycket för det!) Den flög riktigt bra. Det var den äldre typen från Brodak utan vingbalkar (motorbockar) i skarven mellan vinghalvorna. Jag ville testa den en blåsig dag för att se hur den betedde sig i hård vind. Det blev bra windup, i triangelns tredje hörn vek sig vingarna, så "motorbockarna" är nog befogade i den nya utgåvan.
Staffan fixar nog över inläggen i min byggtråd till denna hoppas jag.

Den som Hellsen har nu, var lika! jag satte ihop vingen enligt beskrivning och vingen gick isär i Ålborg! Så jag fick öppna och förstärka! Och limma och limma! Sedan har det gått bra.

Glömde! På den tidigare var det två 1,5 X 1,5 cm stavar i balsa ca 20cm långa som gick in i vingarna fram och bak! Tror att glasfiber förstärkningen i mitten av vingen är ett måste!

Efter en massa justeringar! Är jag på gång! Problem är till för att lösas!

Första bilden: Jag fick sätta två muttrar innanför ballinken för att den skulle gå fri från den pålödda muttern. Jag fick även böja stötstången en aning.
Andra bilden: Här kommer stötstången av glasfiber ut till rodrena. Det är två elliptiska hål där hornet kommer sitta, om man skär upp där kommer man åt att justera ballinken upp eller ner på hornet eller gänga in och ut ballinken för att justera roderläget. Jag tänkte att jag skär upp där om jag behöver justera, och sätter en tejp över sedan. Man kan ju göra en lucka, men jag var för lat för det.

Nu har jag limmat ihop allt. Vingen tryckte jag ner i kroppen, den ursparingen som kinestjejjerna gjort stämde fint, jag droppade lite CA-lim i framkant och bakkant på vingen när jag kollat så vingen låg rätt. Även stabben la jag dit och mätte in, sedan CA-lim i fram och bakkant så den stannar kvar i rätt läge. Efter det så blandar jag epoxy och trycker in i skarvarna. Här en bild på stabben, märk att jag skurit bort plasfilmen där det skall limmas. Även skarvarna i kroppen CA limmades ordentligt, fenan ävenså. Efteråt så tryckte jag in epoxylim i skarvarna ock torkade av med T-sprit så det inte blev fult på utsidan. Här kommer en bild på biten som sitter ovanpå vingen som är avtorkad och en på fenan innan jag tryckt in limmet och torkat av med spriten. Jaja, det blev tvärt om.
Jag hade en idé om att sätta 2 korta blomsterpinnar nerborrade i kroppen och upp i fenan, som säkrade fenan om man skulle landa upp o ner, men jag var för lat.

Eftersom jag torkar skarvarna med T-spriten så blir limmet lite innanför skarven, för att fylla ut ordentligt så kör jag ytterligare ett lager epoxylim från utsidan. Denna gången gör jag på ett sätt som borde ge mig det intergalaktiskafiffighetspriset Jag blandar in vitt färgpulver i epoxyn, skarven syns knappt! Kunde jag hitta blå också så blir jag lycklig.

Jag har ju glömt! Fronten med tankrum. Det är ju hål rätt in i flygplanet överallt. Det måste ju tätas! så här gjorde jag.