slis.org/forum

För Er som vill flyga Webra men slippa dieselkladdet har Per Nordström i Nyköping lösningen: e-Webra!!

Mäktig lösning! Får vi en ny klass nu?

Tord Vejdal i Oxelösund har skickat några bilder från sin bygglokal. Den innehåller många olika saker och modeller men just nu ligger fokus på att få klart två nya Weatherman-modeller.

Jörgen Aagaard i Danmark har skickat in bilder på vad han åstadkommit under vintern. Det har blivit 3 W-modeller med Webra Rekord, Viking och Fora.

Nu har Jörgen så många modeller att han utan problem kan delta i den kommande mail-Maratontävlingen.

Den Store Weatherman uppdaterad m bla ny lättare ( och snyggare) motorkåpa i kolfiber. Jag gjorde för länge sen en gjutform på insidan an den befintliga kåpan i glasfiber. Så det var bara att ta fram den och plasta en ny. Tack till bollplanket Thomas på Carbix.
Kåpan är mkt stark m 2 lager 210g kolfiber. Den kan då göras än tunnare så kanske en regnig dag......
Men den ser Snabb ut!

Nu har det hänt att den Store Weatherman Vintage Speed har inspirerat till födelsen av en storasyster Giant Weatherman Vintage Speed. Gud va lika de är! Som bär!
Men eftersom det saknas en klass där tiden tas under 7 varv + 7 varv inverterat, så kommer kärran med sin racer motor förses med GuerneyFlaps och Luftbromsar för att bromsas ned till Stunt-fart.
Snart dags för luftdop.
Weatherman har en SuperCool retrolook måste sägas.
Båda maskinerna har samma motortyp K/B 6.5 FI/RE. En skall gå så fort som möjligt den andra så långsamt som möjligt. En intressant utmaning.

Nu är Anders Fridéns nya Weatherman färdig för provflygning. Som vanligt på Anders modeller är signumet en blandning av oxidgult och mörkgrönt, två färger som passar väldigt fint ihop. Just den här modellen har en PAW diesel på 10cc i nosen, en riktig metallklump med andra ord. Tävlingsdebut blir förhoppningsvis vid Oldtimerträffen i Kungsbacka i juni.