Bilder från Norden runt.

[Streamerhook]

Kunde Du använda den att raka Dig med också? Eller var den bara för att hyvla av konkurrenterna?

[Thomas]

Hejsan Erik,
Det hanns bara med ett flygpass men jag tyckte motorn gick rätt så bra i de manövrar jag testade. Planflykt, looping / buntar och ryggflygning. Den är dock för nos tung ännu. Måste lägga till vikt under stabben
Jag tror även att jag skall byta snurra från 8x6 till 9x5.

[ErikB]

Till Ingemar får jag säga att det var goda idéer Du ger mig men en riskanalys talar emot. Om jag inte missminner mig fanns det på den tiden en engelsk konstruktion som hette "Razorblade" och jag ville väl helt enkelt var modernare!

Bra att det verkar fungera Thomas! För egen del undrar jag fortfarande då och då över vad som var fel. Gick det helt enkelt inte att få den konfigurationen att fungera eller hade jag något dolt fel i tankkonstruktionen. Eller försökte jag inte tillräckligt få ordning på det hela???

/Erik

[Michael Palm]

Kväll och 10- på fältet nu. Sunclass Airbus A 321-211 på inflygning till Landvetter över röken. För tre månader sedan flög jag vid denna tiden

20231126_221056.jpg (96.91 KiB) Visad 1284 gånger

[Streamerhook]

När vi flög mailtävlingen i Weatherman i Vänersborg igår började dagen med -10 grader, vindstilla och en underbar blå himmel. Och en starkt lysande sol i det vita landskapet. Temperaturen steg under dagen och när vi åkte hem på eftermiddagen visade termometern -2.

Br2.JPG (71.96 KiB) Visad 1268 gånger

Till och med snurran på elverket stod still ....

Br1.JPG (93.35 KiB) Visad 1268 gånger

Startmattan utlagd och allt klart för start

Br4.JPG (69.41 KiB) Visad 1268 gånger

Men det var nästan nödvändigt att ha startpontoner på modellerna

Br3.JPG (60.43 KiB) Visad 1268 gånger

Emellanåt var det bara att gå in i klubbhuset för en fika framför den varma kaminen!

[Streamerhook]

Blå himmel och solsken = Flygning på Brättelund

Br1.JPG (206.61 KiB) Visad 805 gånger

Depån var full av stuntmodeller vilka behövde vädras efter att varit instängda en hel vinter. Några W syntes också till i vimlet ....

Br2.JPG (173.3 KiB) Visad 805 gånger

Micke har ju lyckats få Stefan att anmäla sig i Classic Stunt vid Häxvrålet och idag såg Stefan som sin uppgift att använda Noblern och träna fyrkanter! Här med Tommy (Vänersborgsklubbens ordförande=RC-flygare) och Thomas.

Br4.JPG (223.45 KiB) Visad 805 gånger

Thomas har i vinter byggt en till Vector. Denna gång med elmotor och därför är den klädd med plastfilm.

Br3.JPG (169.6 KiB) Visad 805 gånger

Den som fick mest flygträning idag var Anders. Det var helt vår (bak-)tanke då det är Anders som behöver tränas i att hantera en modell i luften. Och han klarade dagen med bravur genom att flyga Peacemaker i säkert 8-10 flygningar.

BR5.JPG (85.9 KiB) Visad 805 gånger

Den av Conny ursprungligen byggda Novetten (vi pratar 70-tal och förbränningsmotor) fick äntligen provflygas i sitt elkonverterade utförande. Första flygningen inleddes med timern satt på för lågt varvtal och TP för långt bak. I andra flygningen hade varvtalet ökats (men inte tillräckligt) och TP flyttats fram. Tredje flygningen med ännu högre varvtal blev lyckad och modellen betedde sig fint i tex loopingarna. Stabil och följsam vilket lovar gott inför nästa flygning. För det blev bara tre flygningar innan batteriet var urladdat. Ja, jag vet att man kan ha med sig en väska med batterier men ...... Thomas däremot, gick omkring med slagsida hela dagen då hans högerficka innehöll typ 5-6 batterier.

[Michael Palm]

Det är inte lätt att vara stuntflygare, så ikväll grejjas det igen. "Just a girl "(Gösta) har flugit sina första varv i Kungsbackas turbulenta luft. Första flygningarna var väl inget vidare, men efter lite justerande av tippvikt och leadoutläge blev det bättre. Justerade handtaget, dyklinan flyttades upp lite. Provade lite olika propellrar på LA 46an. Det började bli bra. Då började det låte lite mysko om motorn, så, plötsligt la den av. Eftet landning kollades vad det kunde vara, baklocket hängde i en skruv. Bytte till en annan LA 46, men den var för vass, inte det goa brejket i den. Fick skruvar av Thomas O til den andra och skiftade motor igen. Efter diverse propellerskiften så blev det den gamla beprövade APC 12.25X3.75 som fick flygplanet och motorn att gå som jag ville. Då, när allt var frid och fröjd så började motorn gå konstigt igen. Rikt, speeda upp, rikt igen, sedan riktigt rikt. När jag till slut landat och lyfte planet hörde jag att det rasslade i tanken. In i lokalen och klippa upp tanken, baffeln hade lossnat. Nu är den borta, vi får se hur det funkar utan baffel imorrn.

20240327_233035.jpg (125.52 KiB) Visad 690 gånger

[Michael Palm]

Idag flögs det mycket i Kungsbacka. Med hjälp av Thomas Olsson lärde vi fyra testosteronstinna 15-åringar flyga. De tyckte det var lika roligt att brottas ute på mattan som att flyga. Thomas gjorde jungfruvarven med sin nya SV11.

Messenger_creation_cb3cd17c-5b09-46db-a545-aadff319dd77.jpeg (29.06 KiB) Visad 132 gånger

Messenger_creation_faed77e6-68dc-485c-98e6-89c2d063a955.jpeg (15.08 KiB) Visad 132 gånger

20240427_154630.jpg (153.3 KiB) Visad 132 gånger

[Michael Palm]

Bilden på Thomas blev ju lite ynklig. Här kommer en större.

Messenger_creation_faed77e6-68dc-485c-98e6-89c2d063a955.jpeg (97.96 KiB) Visad 128 gånger