slis.org/forum

Vilken nivå har Ni kommit till på Era W-byggen? Thomas överraskade oss alla idag när vi flög Höstbrölet och vi upptäckte att han målat nit-markeringar på stabben. Kan man bli mer dedicerad för Weatherman?

Aaro Seppälä i Finland kommer med ett tips om hur man gör en provkörningshållare för sin Weathermanmodell/motor.

Råvaror:
Avloppsrör i plast
2 st M3-skruv
Trädgårdsslang (att ha under vingarna)
Aluminiumställ
Velcroband (Kardborreband)
Stark röd tejp med bräsnletålig lackering
Ett par gummiringar framför landningsstället runt handskruvarna samt velcrobandet håller modellen på plts.
Allt fästes på en bänk från Biltema.

Roy Heitmann i Norge är nu färdig med sin Webra-Weatherman. Provflygning återstår!

Johan Rasmussen i Vallentuna tipsar om ett alternativt sätt att fästa landningsstället. Om man har problem med att fräsa spår i motorbockarna kan det räcka med att borra två (tre( hål och använda en (två) rostfri(a) saxpinne(ar) för att få stället att sitta fast.

Äntligen har Anders Fridén fått klart sin nya Webra-Weatherman och kan förhoppningsvis delta i Oktoberfestens Webra Rekord Cup.

Alf Lindholm i Finland har också gjort klart en ny Weatherman och i denna sitter en Oliver Tiger 2,5 cc i nosen.

Ännu en Webra-Weatherman klar. Lennart Nord har fått ihop bitarna och kommer att flyga W-W vid Oktoberfesten.

Passande nog fanns en liten blänkare om KOMET i senaste numret av lina. Jag har just påbörjat ett bygge för en sådan präktig helsvensk motor.
Passar på att önska God Jul etc

Hälsar Ingvar

Daniel Rota passar på att önska alla W-flygare ett Gott Nytt År och samtidigt visa bilder på vad han pysslat med i julhelgen; en W-modell för klass E0! Som Ni kan se fick han låna färg till undersidan från Tomtens verkstad.......

Sverker Evans har använt julledigheten till att fixa klart två W-modeller i klass 0. I den ena sitter en PAW och i den andra en AM. Återstår att beställa 2 st spinners för att förhöja utseendet!