slis.org/forum

Jag köpte Norvald Olsvolds "Rainbow" på tävlingen i Karlskoga. Jag visste att det var lite att göra på den, så jag har inte flygit med den, utan den hamnade under bordet i hörnan för framtida objekt. Nu har jag fått isär hela modellen och börjat gå över den med ett 400 våtslip papper. Efte...

Hittade detta på Facebook.
Lelle och Ingemar syns i bild några gånger.

https://www.tvmidtvest.dk/herning/herni ... r-Rexg5irM

Ja, så var man då hemkommen, uppackad och duschad. en riktigt bra helg, med hyffsat väder, god mat och inte minst kamratskap. 1,5combat då. Ja, inte gick det nå bra. Jag blev 2a, från slutet. Spöad av en 14årig tjej. Jag skyller ifrån mig på att min PAW naturligtvis inte ville fungera. dessa är nu a...

Jaha ja, då var årets första Snobben cup avklarad. Totalt 8 piloter var av 6(!) i semistunt! Dagen till ära lyckades vi få Niclas Olsson, från Gripen, och F4H pilot/domare att döma. Jag har bearbetat några "skåningar" under några år, med att vi behöver domarutbyte mellan klasserna för att ...

Kul att ni kör på en helg! Jag ska göra mitt bästa för att komma!

Som sagt, vakna till lite nu och kom till oss och flyg*! Det är inte bara vi som ska komma till er. Jag försöker hålla liv i linflyget, men det går ju inget bra om man bara vill åka på "etablerade" tävlingar!

29 april kör vi!

Det som inomhusflygarna har på sina modeller, F3P, är rena luftbromsar, för att det ska gå långsamt på nerförsluten. dom har xtremt stora skevroder, ofta 50% av vingytan.
Nu för tiden väger en F3P modell under 50gr och flyger i farter som liknar slowmotion.

På Traians modell, Evolution, var max utslag ca 30 grader. Mindre flaps än höjd, och den kantade "som fan"! Och den var dessutom INTE känslig i neutralläget, som många modeller kan bli om man har små utslag och mer baktungt (för att kanta bättre). Den TP jag har nu, som du byggt, har jag i...

Nu får ni nog vakna lite ur vinterdvalan! Anmäl er nu till vår fina tävling!

I Hellsens Hangar är det full fart, även om vi inte skriver om det. Torbjörn, Martin och Ina bygger på sina Oriental Profil, med Brodak.40, som förhoppningsvis blir klara till sommaren. Själv bygger jag en Nobler, från en klassisk grön låda. Motorn blir naturligtvis en Fox.35 För att göra transporte...