slis.org/forum

I bildprogram kan man ofta välja format för web-sidor. Då brukar de bli någonstans 50-100 kb i storlek.
Försöker Du ladda upp en fil som är för stor säger programmet ifrån!


/Ingemar

Håller helt med Michael i att kroppen på Röde Rudolf aldrig kommer att vinna några skönhetspris. Men det funkar. En variant vi gjort i Vänersborg är att utgå från den plankade Rudolf-vingen och sedan bygga en lådkropp till den. Måtten är Nobler rakt igenom. Tomas håller på och färdigställer en dylik...

Har roat mig med att förbereda motorn idag. Har bytt båda kullagren samt gjort ren hela motorn. Eftersom det satt en RC-förgasare på den har jag svarvat/fräst ett nytt hus och i detta monterat Rossi nål+rör. Återstår att svarva ett antal förgasartrattar med olika innerdiameter. Genom denna konstrukt...

IMG_1340.JPG IMG_1341.JPG[/attachment [attachment=0]IMG_1344.JPG Notera att balsklossen främst på kroppens undersida fästs med lite cyano och färdigslipas. Sedan tar man bort den och fäster landningsstället varvid biten anpassas och limmas dit. På så sätt går det mycket lättare att slipa kroppen ut...

Hej Per En mycket använd modell med profilkropp är "Röde Rudolf" Det är en modell med profilkropp där måtten baseras på den välkända Noblern. Motor .35 - .45 Rudolf Ross i Karlskoga har tidigare producerat byggsatser av denna modell men gör det inte längre. Dock har vi här i Vänersborg ett...

Har fått bilder på Julio Isidros 2 Weathterman (=Portugal)

INTERLUDE

INTERSECTION

INTERREGNUM

INTIMACY

Jo det får Du. Blir väl bara lite knepigare att mäta

I Goodyear Racing har vi i Sverige bara restriktion på max 2,5 cc motor samt att man inte får använda kolfiberprop. Vill man tävla i Danmark finns det några tratt-regler: Tvärspolade motorer ink KMD: Fritt Schnuerlespolade motorer med stålfoder typ gamla Rossi: 4 mm Motorer med alu-foder typ TR-moto...