slis.org/forum

Och jag skall testa en annan variant. P1130128.JPG P1130129.JPG En försänkt skruv underifrån och mutter på ovansidan. Aluminiumen har jag nollkoll på vad det är. Jag sågade av en bit från en Doka-balk vi har på jobbet, hård, styv alu är det iallafall 4mm tjock. Nästa gång skall jag kapa sönder min s...

Ingår Good Year racing i Team Racing kategorin? Isåfall undrar jag om det är någon restriktion på venturihål i Good Year?

Jajjamän Gunnar, helt borstlös är den och det är i insidan det händer! :) Jo snygga kåper blir det säkert, men jag skall ha denna sidmonterad. Det är dock en dum konstruktion med venturin på den sidan. Det är inte helt lätt att få till en fungerande design. Hade jag haft den inverterad så måste jag ...

Grattis i dubbel bemärkelse! En sån fru hade jag också velat haft

Hmm, ser ut som det går att fila upp headern. Men, har det någon betydelse när det är den vägen, det är väl tillbakapuffen som skall gå lätt?

Tjena Niklas, jag har alltid klätt efteråt nuförtiden, inbillar mig att limskarven blir bättre när det är trä mot trä. Bra kroppsjigg! Den skall jag ta efter!
Och tack för måtten på pipan.

Nu har jag limmat ihop vinghalvorna. Hårdträbiten som sticker upp från bellkrankpaketet sätter jag en plyfabit runt (över och undersida) som epoxilimmas fast på den glasfiberklädda vingen. Sedan ett lager glasfiber över skarven och plyfabiten, ca 100mm bred. Plyfabiten kommer emot kroppssidan sen oc...

Skall jag fortsätta i testtråden? Säg ifrån om ni inte vill se mer.
Nu har jag klätt de öppna ytorna med mylar. Tack Patrik o Evert för den

Se där ja! Gunnar, kom och ge oss alla en match på våra sanktionerade tävlingar

Ja jag har också varit i kontakt med Ingemar. Jag skall bygga minst två, en till mig och en till sonen. Eftersom jag hörde att Ingemar skall ha en K&B 3.5 i sin så sätter jag en MVVS 3.5 i min. Jag tror det kan bli riktigt kul! Hade tanken att jag skulle sätta en AP 15 Hornet i sonens, men vi få...