slis.org/forum

Du får ju mindre rörelse om du flyttar infästningen närmare svängcentrum och viceversa om du flyttar ut infästningen.

Mycket sevärd video av Windy Urtnowski om att trimma stuntflygplan. Lite basic i början men sen är det mycket tänkvärt. Speciellt om handtag ca 52.30 och speciellt vid 54 ca https://youtube.com/watch?v=Ksxhesa49hg ... 8cyajJTF1_

Det har varit givande att läsa dina inlägg. Det har givit mig ideér, fan också, jag kan ju inte vara i bygglokalen hela tiden, jag måste flyga ocksåå!

De flög mycket fortare i början. Sedan kom George med sin Nobler och sa "stunting can be smooth".
Om det finns någon sammanställning av reglerna från förr vet jag ej. Kanske om man söker på stunthanger.

Nu har regelkommittén sammanträtt och kommit fram till att landställ får man sätta på även om inte ritningen visar det. Upp eller nerskalning av flygplan godkännes icke. Vad menar du med fällbartställ Johan? Att man släpper stället? Det är isåfall emot reglerna att inget får lossna från modellen.

Jag tycker det är ok.

Det är helt ok att hoppa över manövrer. Vi flyger Classic för att det är skoj och för att hedra äldre konstruktioner och inte låta dem falla i glömska. Då skriver jag upp dig i Classic också

Det här var ett intressant projekt. Jag blev överraskad av vikten! Värt att utveckla, jag kanske skall ge fan i kolfiberväven och köra med glasfiber istället. Kolfibern kräver kanske mer lack för att fylla väven.

Oj! Jag gläder mig för det priset! Den skall bli spännande att läsa. Förresten så kollade jag internet en gång......kanske två.......

Stefan. Lite Classic kan du väl flyga också!